Vận chuyển máy thi công

Bạn đang tìm xe vận chuyển máy thi công công trình? Bạn đang thắc mắc về thời gian và chi phí vận chuyển máy thi công?

Bạn đang bâng khuâng lo lắng liệu đơn vị vận chuyển có vận chuyển đến chân công trình bạn hay không? Phương tiện nào có thể vận chuyển máy thi công của bạn là tốt nhất về cả thời gian và chi phí…?

Chào mừng bạn đến với công ty vận chuyển hàng hóa Bắc Nam Trọng Tấn.

Vận chuyển máy thi công công trình: 0918058448

Máy thi công có nhiều loại, đẫn đến sẽ có nhiều loại phương tiện vận chuyển khác nhau.

Các nhóm máy thi công trong công trình?

Máy thi công cần vận chuyển của bạn thuộc nhóm nào?

Nhóm máy vận chuyển:

Máy vận chuyển đứng: Pa lăng xích, máy tời, cần trục chân đế.
Máy vận chuyển ngang: Xe tự đổ, máy kéo.

Nhóm máy làm đất:

Máy đào đất: Máy gầu thuận bánh xích, máy gầu nghịch báng xích.
Máy đầm đất: Máy lu bánh sắt, máy lu bánh lốp, máy đầm cóc.
Máy vận chuyển đất: Máy ủi bánh xích, máy san đất bánh lốp, máy xúc lật bánh lốp.

Nhóm máy gia cố nền móng:

Máy đóng cọc, máy ép cọc, máy khoan cọc nhồi.

Nhóm máy sản xuất vật liệu:

Máy sản xuất sắt: máy cắt sắt, uốn sắt, duỗi sắt.
Máy sản xuất bê tông: Máy trộng bê tông, chở bê tông, bơm bê tông.

Phương tiện vận chuyển máy thi công công trình:

Máy thi công công trình rất đa dạng. Do đó, để vận chuyển đạt chất lượng cao nhất thì nhà xe phải có đội ngũ phương tiện đa dạng để đáp ứng.

Xe tải mui bạt các loại: 1 tấn, 1.5 tấn, 2 tấn, 2.5 tấn, 3 tấn, 3.5 tấn, 5 tấn, 8 tấn, 10 tấn, 12 tấn, 15 tấn, 18 tấn, 20 tấn, 22 tấn, 25 tấn, 30 tấn và 33 tấn với tổng 69 đầu xe.
Xe tải thùng kín các loại: 1 tấn, 1.25 tấn, 2 tấn, 2.5 tấn, 3 tấn, 3.5 tấn, 5 tấn, 8 tấn, 10 tấn, 12 tấn, 15 tấn, 18 tấn, 20 tấn, 22 tấn, 25 tấn, 30 tấn (container) và 33 tấn (container) với tổng 48 đầu xe.
Xe fooc lùn, mooc rút (Chuyên chở các mặt hàng cồng kềnh, quá khổ quá tải) các loại: 32 đầu xe chuyên chở hàng xây dựng có thể chở hàng máy móc thiết bị dài 10 mét đến 15 mét, 16 mét, 17 mét, 18 mét, 19 mét, 20 mét và thậm chí 25 mét với tải trọng đến 100 tấn.

Vận chuyển máy thi công bằng xe chuyên dụng (fooc lùn, mooc lùn – xe chở hàng siêu trường siêu trọng):

Đầu tiên chúng ta cần làm rõ hàng siêu trường siêu trọng là gì? Thế nào là hàng siêu trường siêu trọng? Và máy thi công của bạn có nằm trong số này?

Tại Điều 12 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích trên đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, giới hạn xếp hàng hóa trên phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hàn

2. Hàng siêu trọng là hàng không thể tháo rời, có trọng lượng lớn hơn 32 tấn.

Vậy thế nào là xe siêu trường siêu trọng?

Xe siêu trường siêu trọng là những loại xe có thiết kế, quy cách riêng, được cấp phép lưu hành, chở được các mặt hàng có chiều rộng trên 2,5 mét, chiều dài trên 15 mét, chiều cao trên 3 mét và có tải trọng chở hàng 45 tấn trở lên.

Xe siêu trường siêu trọng gồm các loại xe:

Xe mooc lùn.
Xe mooc sàn.
Xe mooc rút 30-52 mét.
Trailer 8 trục.
Trailer thủy lực 25 trục.
Cà nông bẻ lái.
Mooc tự lái.

Quy định về xe siêu trường siêu trọng:

Dịch vụ vận chuyển máy thi công – hàng siêu trường siêu trọng cần những phương tiện vận chuyển hiện đại chuyên dụng nhằm đảm bảo an toàn trong toàn bộ quá trình vận chuyển máy thi công – hàng siêu trường siêu trọng. Ngoài ra các loại phương tiện này phải đảm bảo những quy định về xe siêu trường siêu trọng theo Thông tư của Bộ Giao thông vận tải như sau:

Tấc cả các loại xe chở máy thi công – hàng siêu trường siêu trọng phải được đăng kiểm theo đúng định kỳ quy định, có giấy phép vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng của Bộ Giao thông vận tải.
Xe vận tải máy thi công – hàng siêu trường siêu trọng được thiết kế tải trọng, kích thướt phù hợp với từng loại hàng.
Phương tiện vận chuyển máy thi công – hàng siêu trường siêu trọng, quá khổ quá tải phải tuân thủ đầy đủ các quy định trong giấy phép lưu hành xe.
Xe siêu trường siêu trọng phải có giấy chứng nhận bảo vệ môi trường và an toàn kỹ thuật còn hiệu lực.

Trên cương vị là nhà xe cung cấp dịch vụ vận chuyển máy thi công – siêu tường siêu trọng, chúng tôi hiểu rõ những quy định của Luật Giao thông vận tải. Trên hết chúng tôi hiểu những gì bạn cần ở dịch vụ vận chuyển máy thi công – hàng siêu trường siêu trọng.

Các tuyến vận chuyển máy thi công công trình chính:

Vận chuyển máy thi công công trình Miền Nam đi Miền Bắc: Sài Gòn, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bình Phước, Tây Ninh, Vũng Tàu đi Hà Nội, Hải Dương, Hưng Yên, Hải Phòng, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình, Vĩnh Phúc. Và ngược lại.

Chở máy thi công công trình Miền Nam đi Miền Trung: Sài Gòn, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bình Phước, Tây Ninh, Vũng Tàu đi Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Huế, Thanh Hóa, Khánh Hòa, Bình Định, Phú Yên. Và ngược lại.

Vận chuyển máy thi công công trình Miền Nam đi Tây Nguyên: Sài Gòn, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bình Phước, Tây Ninh, Vũng Tàu đi Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lắc, Đăk Nông, Lâm Đồng. Và ngược lại.

Chở máy thi công công trình Miền Nam đi Miền Tây: Sài Gòn, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bình Phước, Tây Ninh, Vũng Tàu đi Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang, Kiên Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Cần Thơ. Và ngược lại.

Vận chuyển máy thi công khu vực Miền Bắc:

Dịch vụ vận chuyển máy thi công đi Bắc Ninh: KCN Tiên Sơn, KCN Quế Võ 1 2 3, KCN Yên Phong I II, KCN Đại Kim, KCN Đại Đồng-Hoàn Sơn, KCN Hanaka, KCN Nam Sơn-Hạp Lĩnh, KCN Thuận Thành II III, KCN Gia Bình, KCN VSIP, Cụm CN Đình Bảng, Cụm CN Phong Khê, Cụm CN Đồng Thọ, Cụm CN Xuân Lâm, Cụm CN Võ Cường, Cụm CN Thanh Khương, Cụm CN Tân Hồng, Cụm CN Đồng Quang, Cụm CN Châu Khê, Cụm CN Táo Đôi. Vận chuyển 2 chiều toàn quốc tại các KCN Bắc Ninh này.

Dịch vụ vận chuyển máy thi công đi Hà Nội: KCN Công Nghệ Cao Sinh Học, KCN Sài Đồng A B, KCN Bắc Thăng Long, KCN Bắc Thường Tín, Vận chuyển hàng KCN Thăng Long, KCN Phú Nghĩa, KCN Thạch Thất Quốc Oai, KCN Đài Tư, KCN Nam Thăng Long, Vận chuyển hàng KCN Nội Bài, KCN Quang Minh, KCN Sóc Sơn, KCN Đông Anh, KCN Minh Khai-Vĩnh Tuy, KCN Phùng Xá, KCN Phụng Hiệp Thường Tín, KCN An Khánh, KCN Ngọc Hồi. Và vận chuyển ngược lại từ các KCN tại Hà Nội về các tỉnh Miền Trung và Miền Nam.

Dịch vụ vận chuyển máy thi công đi Hà Nội về hầu hết các Khu công nghiệp ở Hà Nội như: KCN Phú Mỹ, Cụm CN Lai Xá-Kim Trung, Cụm CN Thanh Oai, Cụm CN Nam Tiến Xuân, Cụm CN Thực Phẩm HAPRO, Cụm CN Đại Xuyên, Cụm CN Đồng Xuân-Kim Vũ, Cụm CN Mai Đình, Cụm CN Cổ Loa, Cụm CN Từ Liêm, Cụm CN Phú Thị, KCN Tân Quang, KCN Thạch Thất, KCN Bắc Phú Cát, Khu Công Nghệ Cao Láng Hòa Lạc, Cụm CN Phú Minh, Cụm CN Dệt May Nguyên Khê, Cụm CN Quận Hai Bà Trưng. Và ngược lại, vận chuyển hàng từ các KCN ở Hà Nội đến các tỉnh Miền Trung và Miền Nam.

Vận chuyển máy thi công khu vực Miền Trung:

Dịch vụ vận chuyển máy thi công đi Hà Nội: Vận chuyển hàng KCN Liên Chiểu, KCN Hòa Khánh Mở rộng, Vận chuyển hàng KCN Hòa Khánh, vận chuyển hàng KCN Hòa Cầm, KCN Dịch vụ Thủy sản Đà Nẵng, KCN Đà Nẵng.

Dịch vụ vận chuyển máy thi công đi Quảng Ngãi: KCN Thổ Phong, KCN Quảng Phú, KCN Tịnh Phong, KCN Kinh tế Dung Quất, Cụm Công nghiệp La Hà, Cụm Công nghiệp Bình Nguyên, Cụm Công nghiệp Thạch Trụ và Quán Lát, Cụm Công nghiệp Thị Trấn Ba Tơ, Cụm Công nghiệp Sa Huỳnh, Cụm Công nghiệp Sơn Hải, Cụm Công nghiệp Sơn Thượng, Cụm CN Bình Khương, Cụm Công nghiệp Châu Ổ, Cụm CN Bình Hiệp, Cụm CN Thạch Bích, Cụm CN Làng Nghề Tịnh Ấn Tây, Cụm CN Làng Nghề Thị Trấn Sơn Tịnh, KCN VSIP.

Dịch vụ vận chuyển máy thi công đi Quảng Nam: KCN Điện Nam-Điện Ngọc, KCN Thuận Yên, KCN Trảng Nhật, KCN Đại Hiệp, KCN Đông Quế Sơn, KCN Đông Thăng Bình, KCN Tây An, KCN Bắc Chu Lai, KCN Tam Anh, KCN Tam Thăng, KCN Tam Hiệp, KCN Nông Sơn, KCN Trường Xuân, Cụm Công nghiệp Cẩm Sơn, Cụm CN Trảng Nhật 1 2, Cụm CN Thương Tín 1 2, Cụm CN & Dịch Vụ An Lưu.