Bạn có thể sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe tải với 2 hình thức: Bao nguyên chuyến xe hoặc gửi ghép đơn chung, mỗi hình thức có nhiều ưu điểm và nhược điểm riêng, sau đây là các thông tin chi tiết về giá cả và các hình thức vận chuyển hàng bằng xe tải.
Thông tin và giá cước đơn hàng này được chuyên viên chúng tôi tiếp nhận khi bạn nhấp "đặt đơn". Giá thực tế sẽ được xác nhận dựa trên thông tin đơn này.
Bạn cần tư vấn thêm, hãy liên hệ ngay với chúng tôi!
GIÁ GHÉP ĐƠN TUYẾN BẮC NAM
GIÁ CƯỚC GHÉP ĐƠN TUYẾN MIỀN TRUNG
GIÁ CƯỚC GHÉP ĐƠN CÁC TUYẾN KHÁC
| Stt | Trọng Lượng | Sài Gòn – Cần Thơ | Cần Thơ – Sài Gòn | Hỏa Tốc (5 Tiếng) |
| 1 | 300kg đến 600kg | 1.000 | 800 | 1.600.000 |
| 2 | 600kg đến 1 tấn | 900 | 600 | 1.700.000 |
| 3 | 1 tấn – 2,5 tấn | 800 | 500 | 1.800.000 |
| 4 | 2,5 – 5 tấn | 600 | 400 | 1,8tr đến 3,5tr |
| 5 | 5 – 8 tấn | 500 | 350 | 3,5tr – 5tr |
| 6 | 8 – 15 tấn | 400 | 300 | 5tr – 6tr |
| 7 | Trên 15 tấn | 350 | 300 | 6tr-8tr |
| Giá Cố Định | ĐAK NÔNG | ĐĂK LAK | GIA LAI |
| 100-300kg | 2.000 | 2.000 | 2.000 |
| 600-1 tấn | 1.300 | 1.500 | 1.600 |
| 1-3 tấn | 1.100 | 1.200 | 1.500 |
| 3-5 tấn | 900 | 1.000 | 1.300 |
| 5-10 tấn | 700 | 900 | 1.100 |
| 10-15 tấn | 650 | 800 | 900 |
| 15-20 tấn | 600 | 700 | 800 |
| Trên 20 | 550 | 650 | 700 |
| Tuyến giao | Xe 1 tấn | Xe 2 tấn | Xe 3,5 tấn |
| Bình Chánh | 320.000 | 520.000 | 620.000 |
| Bình Tân | 200.000 | 400.000 | 500.000 |
| Bình Thạnh | 200.000 | 400.000 | 500.000 |
| Cần Giờ | 800.000 | 1.000.000 | 1.100.000 |
| Củ Chi | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Gò Vấp | 200.000 | 400.000 | 500.000 |
| Hóc Môn | 200.000 | 400.000 | 500.000 |
| Nhà Bè | 350.000 | 550.000 | 650.000 |
| Phú Nhuận | 200.000 | 400.000 | 500.000 |
| Quận 1 | 250.000 | 450.000 | 550.000 |
| Quận 2 | 250.000 | 450.000 | 550.000 |
| Quận 3 | 250.000 | 450.000 | 550.000 |
| Quận 4 | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Quận 5 | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Quận 6 | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Quận 7 | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Quận 8 | 320.000 | 520.000 | 620.000 |
| Quận 9 | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Quận 10 | 250.000 | 450.000 | 550.000 |
| Quận 11 | 250.000 | 450.000 | 550.000 |
| Quận 12 | 150.000 | 350.000 | 450.000 |
| Tân Bình | 200.000 | 400.000 | 500.000 |
| Tân Phú | 220.000 | 420.000 | 520.000 |
| Thủ Đức | 250.000 | 450.000 | 550.000 |
| Bến Cát | 420.000 | 620.000 | 720.000 |
| Dầu Tiếng | 720.000 | 920.000 | 1.020.000 |
| Dĩ An | 300.000 | 500.000 | 600.000 |
| Phú Giáo | 570.000 | 770.000 | 870.000 |
| Tân Uyên | 320.000 | 520.000 | 620.000 |
| Thủ Dầu Một | 350.000 | 550.000 | 650.000 |
| Điểm Đến | Xe 1 tấn | Xe 2 tấn | Xe 3,5 tấn |
| Ba Đình | 300.000 | 450.000 | 810.000 |
| Ba Vì | 850.000 | 1.000.000 | 1.800.000 |
| Bắc Từ Liêm | 390.000 | 540.000 | 972.000 |
| Cầu Giấy | 330.000 | 480.000 | 864.000 |
| Chương Mỹ | 470.000 | 620.000 | 1.116.000 |
| Đan Phượng | 460.000 | 610.000 | 1.098.000 |
| Đông Anh | 390.000 | 540.000 | 972.000 |
| Đống Đa | 270.000 | 420.000 | 756.000 |
| Gia Lâm | 250.000 | 400.000 | 720.000 |
| Hà Đông | 340.000 | 490.000 | 882.000 |
| Hai Bà Trưng | 220.000 | 370.000 | 666.000 |
| Hoài Đức | 400.000 | 550.000 | 990.000 |
| Hoàn Kiếm | 250.000 | 400.000 | 720.000 |
| Hoàng Mai | 200.000 | 350.000 | 630.000 |
| Long Biên | 270.000 | 420.000 | 756.000 |
| Mê Linh | 520.000 | 670.000 | 1.206.000 |
| Mỹ Đức | 660.000 | 810.000 | 1.458.000 |
| Nam Từ Liêm | 350.000 | 500.000 | 900.000 |
| Phú Xuyên | 510.000 | 660.000 | 1.188.000 |
| Phúc Thọ | 570.000 | 720.000 | 1.296.000 |
| Quốc Oai | 460.000 | 610.000 | 1.098.000 |
| Sóc Sơn | 570.000 | 720.000 | 1.296.000 |
| Sơn Tây | 750.000 | 900.000 | 1.620.000 |
| Tây Hồ | 350.000 | 500.000 | 900.000 |
| Thạch Thất | 600.000 | 750.000 | 1.350.000 |
| Thanh Oai | 420.000 | 570.000 | 1.026.000 |
| Thanh Trì | 250.000 | 400.000 | 720.000 |
| Thanh Xuân | 270.000 | 420.000 | 756.000 |
| Thường Tín | 340.000 | 490.000 | 882.000 |
| Ứng Hoà | 590.000 | 740.000 | 1.332.000 |
Giá chưa bao gồm 8% thuế VAT và phí bốc xếp
Sử Dụng App TÍnh Giá
| Loại Xe | Thùng Ngắn (m) | Thùng Trung (m) | Thùng Dài (m) |
| Tải 1 tấn | 1,6 x 1,7 x 3,1 | 1,6 x 1,7 x 3,2 | 1,6 x 1,7 x 3,3 |
| Tải 1,5 tấn | 1,7 x 1,7 x 3,4 | 1,7 x 1,7 x 3,5 | 1,7 x 1,7 x 4,1 |
| Tải 1,8 tấn | 1,7 x 1,8 x 3,5 | 1,7 x 1,8 x 3,6 | 1,7 x 1,8 x 4,2 |
| Tải 2,2 tấn | 1,7 x 1,8 x 3,6 | 1,7 x 1,8 x 4,2 | 1,7 x 1,8 x 6,2 |
| Tải 3,4 tấn | 1,8 x 1,8 x 4,2 | 1,8 x 1,8 x 4,5 | 1,8 x 1,8 x 6,2 |
| Tải 4,9 tấn | 1,95, x 2 x 5,3 | 1,95, x 2 x 5,8 | 1,95, x 2 x 6,2 |
| Tải 5,5 tấn | 1,95, x 2 x 5,4 | 1,95, x 2 x 5,9 | 1,95, x 2 x 6,6 |
| Tải 6,2 tấn | 2,2, x 2,2 x 5,5 | 2,2, x 2,2 x 6,2 | 2,2, x 2,2 x 6,8 |
| Tải 7,2 tấn | 2,3, x 2,3 x 6,8 | 2,3, x 2,3 x 7,2 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 7,9 tấn | 2,3, x 2,3 x 6,8 | 2,3, x 2,3 x 7,2 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 9.9 tấn | 2,3, x 2,3 x 6,8 | 2,3, x 2,3 x 7,2 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 12 tấn | 2,3, x 2,3 x 6,8 | 2,3, x 2,3 x 7,2 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 14,5 tấn | 2,3, x 2,3 x 6,8 | 2,3, x 2,3 x 7,2 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 16 tấn | 2,3, x 2,3 x 6,8 | 2,3, x 2,3 x 7,2 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 18 tấn | 2,3, x 2,3 x 9,7 | 2,3, x 2,3 x 9,7 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Tải 21 tấn | 2,3, x 2,3 x 9,7 | 2,3, x 2,3 x 9,7 | 2,3, x 2,3 x 9,7 |
| Loại container | Kích thước bên trong (Inside) |
| Container 20 feet DC | 5.800 x 2.320 x 2.390 |
| Container 20 feet HC | 5.800 x 2.320 x 2.590 |
| Container 40 feet DC | 12.030 x 2.320 x 2.390 |
| Container 40 feet HC | 12.030 x 2.320 x 2.590 |
| Container 45 feet DC | 13.670 x 2.320 x 2.390 |
| Container 45 feet HC | 13.670 x 2.320 x 2.590 |
| Container 48 feet DC | 14.436 x 2.320 x 2.390 |
| Container 48 feet HC | 14.436 x 2.320 x 2.590 |
| Container 50 feet DC | 15.037 x 2.320 x 2.390 |
| Container 50 feet HC | 15.037 x 2.320 x 2.590 |
| Container 52 feet DC | 15.639 x 2.320 x 2.390 |
| Container 52 feet HC | 15.639 x 2.320 x 2.590 |
Kích thước thùng xe chỉ mang tính chất trung bình tương đối, hiện có rất nhiều loại xe có kích thước thùng khác nhau tùy theo hãng xe. Đặc biệt nhiều dạng thùng như thùng kín, thùng mui bạt, và thùng lửng…
Xem ThêmCách tính giá cước vận chuyển được qui định dựa vào từng loại hàng hóa, số lượng hàng hóa, có những cách tính do Nhà xe vận chuyển và vận tải quyi định có những cách tính do khách hàng chọn lựa, những hình thức vận chuyển khác nhau thì có cách tính giá cước khác nhau.
Hình thức tính theo kiện này áp dụng đối tính đối với nhũng trường hợp hàng gửi nhỏ lẻ, các kiện hàng đồng gọn, dễ xếp dỡ, có thể chồng nhiều lớp lên nhau khi vận chuyển.
Giá cước vận chuyển theo hình thức tính cước này chỉ từ vài nghình đồng đến hai trăm nghìn đồng tùy theo khối lượng tịnh kiện hàng, và tùy theo quãng đường cần vận chuyển.
Giải thích cách tính: Cách tính cước vận chuyển theo khối lượng là cách xác định tổng thể tích hàng hóa cần vận chuyển, đơn vị tính là M3 (mét khối), giá cước vận chuyển hàng hóa sẽ được dựa vào đơn vị mét khối này.
Trường hợp áp dụng: Hình thức tính cước này áp dụng cho những lô hàng cần vận chuyển như bông, xếp, hàng nội thất, hàng có khối lượng mỗi mét khối dưới 200kg (hàng nhẹ)
Cách tính khối: Số khối được tính cước = chiều dài thùng hàng x chiều rộng thùng hàng x chiều cao thùng hàng, đơn vị tính được qui đổi về mét (m)
Giải thích cách tính: là dựa vào trọng lượng thực của lô hàng cần vận chuyển để tính giá cước, đơn giá tính cước dựa vào số kg, số tấn của lô hàng, trọng lượng hàng càng lớn thì đơn giá càng giảm.
Trường hợp áp dụng: Hình thức tính này áp dụng cho những trường hợp hàng hóa cần vận chuyển là hàng gọn, dễ xếp dở, có thể chồng chất nhiều lớp trên xe tải, và đặc biệt trọng lượng mỗi mét khối để áp dụng từ 500kg trở lên
Cách tính khối: Cân bằng cân thông thường, cân bằng cân điện tử cở trung, cân bằng cân xe tải, đối với những trường hợp số lượng lớn khó cân thì dùng hình thức cân tổng xe rồi trừ đi tự trọng thân xe.
Giải thích cách tính: Đây là hình thức giá cước vận chuyển theo từng sàn xe đối với các loại xe có 2-3 sàn, giá mỗi sàn khác nhau, vì sàn trên chở tải trọng ít hơn sàn dưới
Giảm chi phí tốt nhất: Hình thứ này phù hợp với các loại hàng hóa dễ vỡ, không được ghép chung với các loại hàng hóa khác, nhưng số lượng ít, chỉ chiếm 1 phần xe, nên dùng cách tính này để giảm cước vận chuyển tối đa thay vì phải thuê nguyên xe
Cách tính sàn: Đơn giá cho mỗi sàn khác nhau, sàn dưới cùng luôn đắt nhất vì chở được tải trọng cao, tuy vào trọng lượng hàng thì cần chọn sàn phù hợp. sàn trên mỗi sàn chỉ chở tối đa 2 tấn, chiều cao 1,2m
Giải thích cách tính: Là hình thức áp dụng tính giá cước theo đoạn xe, dựa vào tổng lượng hàng chiếm trện chiều dài của xe để tính cước, đớn vị áp dụng để tính là mét tới.
Giảm chi phí tốt nhất: Hình thứ này phù hợp với các loại hàng hóa dễ vỡ, không được ghép chung với các loại hàng hóa khác, nhưng số lượng ít, chỉ chiếm 1 phần xe, nên dùng cách tính này để giảm cước vận chuyển tối đa thay vì phải thuê nguyên xe
Cách tính sàn: Đơn giá tính cho hình thức này là mét tới theo chiều dài xe, ví dụ tổng lượng hàng sau khi chất lên xe chiếm 3m chiều dài thì nhân đơn giá mỗi mét ra tổng tiền cước, cách hàng bảo vệ hàng an toàn rất tốt
Giải thích cách tính: Cách này áp dụng cho những lô hàng số lượng lớn, cần vận chuyển đi gấp, những lô hàng không được chồng, ghép hoặc kết hợp với hàng hóa khác.
Đảm bảo an toàn tuyệt đối: Hình thứ này phù hợp với các loại hàng hóa dễ vỡ, không được ghép chung với các loại hàng hóa khác, cần đáp dúng tốt tiến độ giao hàng, cần đi ưu tiên
Cách tính sàn: Cách tính này dựa vào loại xe cần chở, tải trọng hàng hóa, nơi đi nơi đến, giời gian giao hàng mong muốn, một số cam kết khác theo hợp đồng.
